自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了Dennys高級桌上型喇叭D-280《二音路2單體》4吋低音單體／時尚經典木紋就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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工商時報【鄭淑芳╱台北報導】
雖然元月工作天數大減，但是眾達-KY（4977）在訂單滿手下，元月合併營收仍較去年同期逆勢上揚，呈年增2.83％，在開春就傳佳音下，法人看好眾達-KY今年首季營運仍可望維持高檔水準，首季營收有機會逐月成長，季減幅度有機會壓縮在個位數，甚或有機會保住單季歷史次高的佳績。
眾達-KY因北美、日本與中國的光收發模組市場持續成長，目前應用於資料處理中心（Data center）的高速光收發模組，以及應用在電信基礎建設的4G/LTE Advanced光收發模組訂單，都有明確的接單時程。在訂單能見度拉高下，眾達-KY原本就看好業績可望由去年第4季旺到今年首季。
雖然訂單滿手，但受限於工作天數減少，眾達-KY今年首季營運恐無法再攀高，經結算元月營收僅1.79億元，雖呈年增2.83％，但若與去年12月的1.98億元相較，則下滑9.49％，法人指出，就元月減少的工作天數達6天來看，營收月減幅度9.49％，還在可接受的範圍內。
至於2月，因為原本單月工作天數就不多，法人指出，營收可能與元月相當或微增，不過，等到3月，業績就可望出現較大幅度的成長，連帶拉高今年首季營收表現，單季營收有機會站上5億元，雖與去年第4季營收5.72億元有些許的差異，但仍可望坐穩單季歷史次高的寶座。
眾達-KY鎖定北美、日本與中國的光收發模組市場全力施為，目前應用於資料處理中心（Data center）的高速光收發模組，以及應用在電信基礎建設的4G/LTE Advanced光收發模組訂單，接單時程都算明確，據以推測高速光收發模組今年出貨比重有機會出現大幅成長。
基於高速頻寬需求明確，眾達-KY表示，現正積極投入新世代產品如100G光收發模組的開發，且已於去年底開始小量出貨，如無意外，應該可以在今年上半年量產，有機會帶動業績出現新一波的成長。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃力勉╱台東報導】
台鐵花蓮開往新左營的306車次自強號列車，12日上午8時35分行經山里隧道西正線時，在距離出口約2公里處撞斃一名卓姓男子。警方研判，死者疑似遊民，可能想避寒才進隧道，意外造成1210位旅客行程受到延誤。
306車次昨天由北往南行經長達5.3公里的山里隧道時，在隧道中撞上不明物體，司機員下車察看後，確認撞上的是一名男子，因此只能將列車暫時停在隧道中，並報警求援。
台東縣消防局獲報後派員前往救援，不過事故現場車輛無法抵達，因此救護人員只能拿著長背板、急救包，徒步進入隧道中，抵達現場後，男子已死亡。
男子身上只有許多菸盒、沒有身分證件，檢警透過指紋比對查出男子姓卓、70歲，設籍在花蓮，昨天已經通知家屬到案說明。
台鐵徵得檢察官同意後，隧道在9時45分開放列車通行，山里隧道保持東正線單線雙向通車，其中306車次誤點78分鐘，是延誤最多的班次，事故共造成7列次誤點，總延誤時間為147分，旅客共1210人受影響。台鐵表示，火車在正常行駛中撞上闖入軌道的男子，因此屬於非歸責於台鐵的意外，依規定須延誤120分才能退費，306車次共延誤78分鐘，並未達退費標準。
昨天檢察官指示警察局鑑識小組前往採證，在下午1時45分完成採證作業，並將男子遺體移至殯儀館相驗，隧道隨後恢復雙向正常通車。
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